Разборка Фольксваген Транспортер T4 1998

Полезная информация

В 1990 году начался выпуск Фольксваген Транспортер T4, в этих автомобилях начали устанавливать водяное охлаждение мотора и использовать передний привод. Колесная стандартная база выпускалась как «короткая» (2920 мм.) так и «длинная» (3320 мм.), и разная высота кузова крыши. Чтобы нагрузка была незначительная на пол, установили на заднюю ось спиральные пружины. Производство «Volkswagen Transporter» Т4 выполнялось в различных кузовах: (после центральной стойки без окон), (между второй и третей стойки с окнами), (кузов с окнами везде), (комбинация для кемпинга), со сдвоенной кабиной, название «Дока» происходит из немецкого «Doppelkabine». Фольксваген Транспортер T4 в 1992 году присвоен титул Международного фургона, в1996 году автомобиль модернизировали, с 2003 года был снят с производства.

Информация администрации

На разборке Фольксваген Транспортер T4. На складе имеются другие запчасти и двигатели для других автомобилей, привезенные с разборки из Германии.

Проблемы / Недостатки

«Volkswagen Transporter» Т4 имеет неудобства в городском цикле, затруднения с парковкой. На СТО показания компьютерной диагностики, давление турбонаддува, не соответствуют техническим нормам (стрелка тахометра не доходит до красной зоны), двигатель работает не с полной отдачей на пике.

Достоинства / преимущества

Фольксваген Транспортер T4 универсальный автомобиль, не дорогой в обслуживании и цене, грузоподъемность составляет приблизительно одну тону, экономичный на сто километров расход бензина (от 7.5 до 8.2 л.). При движении на дорогах в разные времена года устойчив. Хорошая проходимость в условиях: полевых, болотистых, заснеженных – вынослив. «Volkswagen Transporter» Т4 удобен для семьи и путешествий в салоне просторно для каждого пассажира на любом месте, укомплектован вместительными креслами (от бизнес седанов) в количестве семи штук, средние кресла вращаются. При погрузке и выгрузки пассажиров, перемещение по салону позволяет его высота салона. Управлять автомобилем не трудно приближенно как легковым, автобусная посадка, над дорогой высоко – повышается обзорность, удобные большие зеркала.