Разборка Фольксваген Гольф 3 1997 года.

Полезная информация

Автомобили всех классов, у которых используются дизельные двигатели, пользуются успехом у автомобилистов и считаются, прогрессивными. Golf - 3 даже с самым скромным двигателем гораздо резвее любого другого автомобиля в своем классе. Двигатели с большей мощностью при разгоне дают ощущение взлета. Разумеется, что внушительная тяга всех силовых агрегатов, в широком диапазоне оборотов, является большим преимуществом. При этом автомобили очень устойчивы на дороге, особенно это касается тех, что собраны для немецких автобанов. В Германии Гольф 3 стал чемпионом в стабилизирующей системе DTC, хотя и в странах СНГ на дорогах ему нет равных. Фольцваген - 3 и по сегодняшний день популярен, преимущества перед своими конкурентами: доступная стоимость в обслуживании и при покупке запчастей, удобные габариты, надежность, универсальность.

Информация администрации

Для автомобилей Фольксваген Golf 3 на складе имеются другие двигатели, привезенные с разборки из Германии. Кроме того для разборки в наличии более ста комплектов автозапчастей для различных марок автомобилей.

Проблемы / Недостатки

Даже у такого автомобиля как (VW Golf-III) бывают недостатки. Эти автомобили оснащены «5» - ступенчатыми механическими КПП. При заботливой эксплуатации и своевременной замене масла и фильтра эти коробки переключений надежны. На автомобилях с большим пробегом, оборудованных (механикой), могут возникнуть проблемы. Так, в КПП при не своевременной замене масла и фильтра во время длительной работы быстрее ломаются (подшипники первичного и вторичного валов) после чего слышится повышенная шумность работы коробки передач. Также изнашиваются и втулки кулисы, вызывая затрудненное включение передач. Из недостатков стоит отметить не очень хорошую обзорность у 3- и 5-дверных хэтчбеков, ограниченную массивной задней стойкой

Достоинства / преимущества

Кузова семейства достаточно крепки и выносливы, более того, "вольфсбургцы" давали даже 3-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие и 6-летнюю - от сквозной коррозии. Дизельные двигатели 1,9 с непосредственным впрыском и турбонаддувом – это технологический прорыв, объединяющий уверенную мощность и видимую экономичность, соответствует требованиям стандарта на отработанные газы EU3. Эта модель двигателя располагает окислительным катализатором, для достижения быстрой рабочей температуры. Максимальный крутящий момент (240 Нм) в диапазоне (1800 – 2400 об/мин.). Максимальная мощность достигается 74 кВт/100 л.с., как с меньшим TDI, при 4000 об/мин.